寶馬做為知名豪車，并沒有因為他豪車的定位配套豪車應該有的音響，這 對于一個對音樂有獨特理解 和注重聽感 的寶馬車主，直呼原車音響簡直不能忍，必須改 必須改 必須改！

在不破壞原車任何結構和風格的前提下，車主選擇了德國藍寶專門為寶馬量身定制的專用套裝改造愛車。

車型：寶馬

汽車音響改裝配置：

前門：德國藍寶 BM 1402 CM4 專用兩分頻

后門：德國藍寶 BM 1402 CM4 專用兩分頻

座椅低音：德國藍寶 BM 1200 WSN 專用低音

后聲場：德國藍寶  BM 1402 CU4 專用兩分頻

中置： 德國藍寶  BM 1402 CU4 專用兩分頻

DSP音頻處理器：德國藍寶 MPD 610 A

前門選擇德國藍寶寶馬專車專用喇叭CM4，中音喇叭安裝在門板原位，全鋁材質打造，玻纖音盆，加之底部的鋁制音圈，使得聲音自然通透，音色飽滿，失真小。

中置位置安裝德國藍寶寶馬專車專用喇叭CU4，尺寸與原車完美匹配，配合前聲場喇叭，使得音樂的立體感更強。

后門也 選擇德國藍寶寶馬專車專用喇叭CM4，安裝在門板原位，全鋁材質打造，對插端口無損安裝 效果升級。

后聲場作為前聲場一個音質的補充，這個部分補充比較講究與前聲場的協(xié)同性和“默契”，因此，后聲場安裝同品牌的寶馬專車專用喇叭，把整體聽感變得更為細膩飽滿。

原車主機解析力不高，導致音頻信號在細節(jié)方面，表現不夠到位。改裝師傅添加了一臺DSP自帶功放的MPD 610 A，既能對音源進行優(yōu)化，讓音頻信號更加出色，又能保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定。

這套音響系統(tǒng)最大的亮點除了在原車位無損對接的專用喇叭給了整車音質的提高之外，還有就是它突破了原車被動分頻系統(tǒng)的局限，大膽采用了前聲場主動三分頻的搭配，在MPD 610 A的推動以及對音頻信號的補充優(yōu)化下，將喇叭的性能發(fā)揮的淋漓盡致。

注： 素材均由音悅匯汽車音響連鎖提供